智通财经获悉，2025年7月1日，中国汽车流通协会发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，6月份二手车经理人指数为42.3%，同比上升1.1个百分点，环比下降2.6个百分点，反映出6月二手车市场仍处在不景气区间，景气度较上月有所下降。
2024-2025年中国二手车经理人指数趋势图
6月份汽车市场进入传统的销售淡季，客流下降、购车需求不足，加上持续高温多雨等天气影响了人们的出行，同时新车“半年冲量”导致新车成交价格频频波动，二手车收售风险加大，消费者观望情绪加重。
调查显示，6月二手车市场需求有所减少，其中表示市场需求“减少” 的二手车经理人比例相比上月有所增加比例为34.0%。表示需求减少的经销商数量增加，经销商认为新车降价、新车型频出以及汽车市场逐渐进入淡季是需求减少的主要影响因素。
6月份二手车市场需求
调查显示，6月二手车交易量环比上月基本持平，认为销量“减少”的二手车经理人比例少于上月。6月，随着汽车市场进入淡季以来，购车需求不足，部分客户由于新车降价而开始观望等因素，二手车交易量没有达到预期。
6月份二手车销售量
调查显示，6月二手车收购价格与销售价格环比上月均基本持平，其中认为“下降”的二手车经理人比例均少于上月。
6月，二手车市场活跃度下降，交易价格在低位徘徊，车商谨慎收车，客户购车热情下降，二手车交易价格短期内很难改变下滑的趋势。
6月份二手车交易价格
调查显示，6月表示库存量“减少”的二手车经理人比高于上月，库存周转时间环比上月变化不大。
6月，随着二手车交易量的下滑，经销商收车更加谨慎，一般采取快进快出避免库存积压的措施，这使得整体库存量有所减少。而库存周转时间由于市场活跃度下降，车商主观上想缩短时间，但综合来看成效不大。
6月份二手车库存状况
调查显示，认为6月经营状况 “不好”的二手车经理人比例为14.8%，认为不好的二手车经理人比例环比上月有所增加。
6月主要受新车价格优惠以及高温多雨天气等多重因素影响下，造成集客下降。消费者购置二手车的需求不足，车商经营面临一定压力。
6月份二手车经营状况
综合来看，随着消费者购置二手车的需求集中在5月份释放，市场呈现小幅回升的态势，但受新车价格优惠以及高温多雨的天气影响，对部分消费者出行造成影响，集客下降，导致二手车交易量下滑，6月份车商经营面不好。
谈及下月预期，二手车经理人表示：7月已是传统汽车消费淡季，极端天气是主要影响汽车市场的因素之一，市场活跃度大幅降低，消费者购置二手车的需求收缩。受此影响，预计7月二手车交易量环比6月将进一步有所下降。
面对市场变化，二手车经销商需应迅速调整策略，保障健康的库存情况、回笼资金，以平稳度过传统淡季。
综合测算，7月份二手车经理人指数的预期指数为41.2%，二手车市场仍处于不景气区间。
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